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248.第248章 人生若只如初见(2 / 2)


“近距离我是没有见过她长什么样子,但是你忘记刚才来接高叔的那个美女了吗?”

“你说那个戴墨镜的?”

“是啊,她就是高叔的女儿!”

史文博一拍大脚,“唉呀,你不早说,要早知道,我们就一起去认识一下。”

“跟你认识做什么……”

“怎么就不能认识……”

……

就这样,两个人说说笑笑,车子又行进了一段,黄石看了看窗外,发现高速两旁的景色确实和国内的高速公路两旁那是截然不同,不仅栽种的那些绿化值物不同,就是那高速公路上一路上的飞速车流,也让黄石也感到惊讶和震撼,这确实才象是一个现代社会和发达国家。

“喟,老史。”

“嗯,说吧。”

“你们这儿都开这么快吗?”黄石转头回来看了看车上的速度表,这都已经快要140公里的速度,吓得他连忙紧紧得抓住车窗上的把臂,心说怪不得刚才觉得这车子怎么越来越飘。

“呵呵呵。”史文博看着黄石一脸紧张的样子,有些好笑,“跟你说吧,我们这儿在高速公路都是以每小时90到1 公里的速度,甚至140公里的速度高速行驶的,而且在市区内其他的道路上,也都是每小时按50到80公里的速度行驶。”

“车子这么多,你们开这么快,不危险吗?”黄石在国内的高速公路也跑过几次,不过速度都是在每小时90到1 公里的速度,如果是每小时140公里那就是违章了,不过自己在车少的地方也有跑过1 之上的速度,等到了有探头的地方再降下来。

但是在城区里能跑到每小时50到80公里的速度,那就是不可想象了,在城区里狂飙70码,那是要撞死人的节奏,象杭州等地,就是大半夜也不行。当然如果是环城公路的话,分地方也可以跑出个每小时80公里甚至是100公里都有可能。

比如象福州市的南二环和三环路,人少车稀,车主就可以放心大胆的一路狂奔,要是北二环,那就不用再想了,因为早已经是北二堵了。但是加拿大会不会象老史说的这样,黄石就不知道了,因为现在还没有进城呢,还在高速路上一路向西。

史文博不知道黄石在想什么,还以为他只是在感慨人家加拿大的车多车快呢,于是就解释道,“我和你说吧,加拿大人口只有3 0万人,但汽车却有1800多万辆,除去了老人和孩子,平均每人一辆车还要多。加拿大最大的城市群是大多伦多,人口有1 0万,但是汽车却有800万辆之多。”

“这么多?!”听到这个黄石真有些感到吃惊了,可能车子的绝对数量现在还没有中国那么多,但是要算一下人均数,那么中国确实差远了。

“是啊,一般家庭至少一台车,半数家庭有2到3台车。毫不夸张的说,在加拿大你看不到多少人,看到的都是汽车,这里简直就是车辆的海洋。”

停了一下,感觉好象史文博带着自豪感的语气说道,“而且这么多的车辆,这样大的车流,却很少出现车辆堵塞,很少出现车辆肇事。你在高速公路上行驶,车速如果低于每小时100公里的话,就会影响到后面的车辆行驶,警察很快就会赶到,对你进行处罚。”

“是吗?!”黄石心里想,这一点还真和国内不太一样,国内是怕你开得太快,一般最好你能开个每小时90公里,这样是最安全的,没有想到在人家加拿大还是反其道而行,做为有车一族,黄石心里还真是有些羡慕。

“当然是真的了啊!”史文博一听黄石好象有些质疑,便不由的提高了自己的声调,“老黄,你要知道加拿大的高速公路设计的非常科学。”

“那个大多伦多是由多伦多和安大略省5个城市连接在一起的城市群。南北长80多公里,东西宽1 多公里。如此大的城市,没有大型立交桥,800万辆汽车的浩瀚车流,却畅通无阻。原因之一就是它由15条高速公路组成城市交通大动脉。”

“你知道吗,老黄,加拿大的高速公路根据城区繁华程度和功能,设计车辆行车道的时候。一般路段是双向8车道,在车辆较少的路段,变成了双向6车道;但在繁华路段,却是双向10车道、12车道、14车道都有的。”

“而且啊,在两条高速公路交汇的地方,有的是达到双向 车道以上的。对了,加拿大这儿啊,高速公路都是几号几号的叫,比如404,403,402,401什么的。”说到这儿史文博停了一下,接着又向下说道。

“对了,比如在404高速公路进入401高速公路的,或是在400高速公路进入401高速公路的,都不需要减速,只需要按前方路牌的标志提示,向右道并线就行了。”

“我们在4车道上照常是以每小时100到1 公里以上的速度行驶,在行驶了大约2公里以上的准高速公路后,就不知不觉进入了另一条的高速公路。这段与高速公路并行的准高速公路,它的路面实际上已经达到了双向16车道以上。”